1) 필수적인 업무 역량 및 스킬
- 협업(소통) 스킬
설계직군은 개발 초기부터 양산까지 참여하여 차종개발을 진행하는 직군입니다. 그렇기 때문에 조립, 품질, 개발, 디자인, 타 설계팀 등 다양한 팀들과 소통해야하고 협업해야합니다. 그래서 해당역량이 필요하다 생각하고, 대학교 프로젝트를 접목시켜보면 작게는 팀원들의 의견을 조율하고 크게는 대학 외 타기관들과 협업해보는 경험이 있으면 좋을것 같습니다.
2) 취업하는데 도음이 되었던 스펙
- 업무 경험, 자기개발 경험
저는 타회사에서 이직을 했기 때문에 회사생활에 대한 전반적인 프로세스나 경험들을 가지고 있었습니다. 그렇기 때문에 좀더 회사적응을 잘할 수 있을 것이라는 부분을 어필하기도 했습니다. 이런부분에서는 중고신입이 가지고 있는 회사생활경험이 도움이 되는것 같습니다.
자기개발 경험은 프로젝트를 진행하면서 부족한점을 깨닫고 스스로 어떤 노력을 해서 발전하고 해결했는지 그런 부분들을 많이 어필하면 좋을것 같습니다. 회사에 들어오면 모든 부분을 새롭게 배워야하는 입장인데, 이런 경험이 있다면 감독관이 회사에 들어와서도 빠르게 적응할 수 있을것이라 생각할 수 있을것 같습니다.
자동차와 같은 제조업 분야에서는 무엇보다 협업/소통이 필수적이 역량이라고 생각합니다.
크게 기획-연구개발-시제품-생산-런칭으로 진행되는 자기 분야만 생각하고 일할 수 없고
기획/연구개발 단계에서도 후단의 시제품/생산을 염두해두고 긴밀한 협업/소통을 하면서 일을해야하기 때문입니다.
취업을 하면서 도움이 되었던 스펙은 현대차가 목표라면 당연히 자동차 관련 협업프로젝트 경험이 좋습니다.(다른거도 물론 좋지만 굳이 꼽자면)
자작자동차 대회 참가를 위한 차량 제작을 하면서 어필할 수 있는게 대표적입니다. 일반적으로 재직자들이 가장 많이 한 프로젝트 경험입니다.
반대로 말하면 면접관들이 좋아하는 경험일 수도 있을거 같습니다.
다른 스펙과 관련해서는
- 어학은 고고익선이지만 최소 오픽IH, 토익스피킹 6레벨 이상은 했으면 좋겠습니다.
- 자격증은 있으면 좋지만 어학이 더 먼저인거 같습니다. 만약 어학이 준비되어 있다면 기사자격등과 자동차관련 자격증은 다 좋을거 같습니다.
- 인턴 경험은 취업에 방해될 정도만 아니라면 정말 뭐든 좋고 실제 신입사원을 보면 인턴, 경력이 되게 많습니다. 협업 및 실무경험으로 녹여낼 수 있어서 좋습니다.
해당 직무로 나아갈때 필수적으로 있었으면 좋겠다 하는 조건이 있을까요?
자격증이나 인턴경험 등이 궁금합니다.